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          新聞中心

          廣州首艘LNG動力改造內河船舶交船(圖)

            5月31日,“綠色珠江”工程首艘液化天然氣(LNG)動力改造船舶“穗航906”號順利交付。該船主要用于運營“廣州港穿梭巴士”業務,航行在珠江水系進行內河航運,這是廣東省首批以內河船進行LNG動力改造的船舶,同時也是廣州第一艘LNG動力改造內河船舶。

            此次LNG動力船舶的成功改造,是廣州港集團貫徹落實習近平生態文明思想和國家“碳達峰、碳中和”的戰略布署,以及落實省、市政府加快推進綠色航運發展工作要求和關于內河船舶LNG動力改造要求,加快綠色港口建設的重要舉措。

            據了解,本次交付的首改船(穗航906),總長69.8米,型寬16.2米,型深5.3米,設計吃水4.2米,載重量約3000噸。主要對原主機、發電機組、齒輪箱及相應配套設備、管路等進行更換,增加LNG儲罐和供氣系統、安保系統等,改造后船舶使用單一LNG燃料。經測試,改造船舶各項技術性能指標均達到國家規范、規則及設計標準要求,滿足航行條件。與傳統燃料動力船舶比較,船舶改造后可有效減少PM2.5顆粒和碳、氮氧化物排放,實現二氧化硫“零”排放。

            廣州港集團充分發揮廣東省龍頭港航企業的引領作用,2021年10月,率先與中國船舶集團就廣州港船務有限公司正在運營的8艘內河船舶開展天然氣(LNG)動力改造工作,著力打造船舶LNG動力改造示范工程,以實際行動示范引領廣東省綠色航運發展。隨著首改船“穗航906”的順利交付,其余7條待改船也將陸續按計劃完成動力改造。

            廣州港穿梭巴士作為公共駁船運輸平臺,發揮連接南沙港區與珠三角各個中小碼頭的橋梁紐帶作用,不斷創新推出“灣區一港通”模式、同船運輸模式,提高物流時效和降低物流成本。目前,航線已經覆蓋黃埔、東莞、中山、江門、梧州、欽州等地,通江達海連接到廣西、海南等地區,航線已達72條,年運輸量超過190萬標箱。隨著LNG動力改造完成船舶投產使用,廣州港穿梭巴士將進一步推動綠色集疏運體系完善,助力優化港口運輸結構,鞏固綠色港口發展成效,成為廣州港發展多式聯運、增強廣州國際航運樞紐功能的重要支撐。(文:楊義政 白麗艷   圖:許太平

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