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          新聞中心

          南沙港務海港單日、單班作業量創佳績

            

            6月10日,南沙港務海港內貿區從船時效率、各機種作業效率、交接班作業量上精細化管理,實現單班次作業量超8000TEU、單日作業量超19000TEU,創下疫情防控常態化以來單班、單日作業量的最好成績。

            如何在常態化疫情防控的前提下,保證效率與作業量是一道難題。6月份,南沙港務海港內貿區綜合各家班輪公司班期,預測6月10日將迎來連續作業10條班輪的小高峰。在評估各方面作業能力后,制定出夜班8000標箱、單日1.9萬標箱的作業目標。

            為此,策劃室積極與船公司協調班輪靠泊時間,提前制定防疫方案,落實好船舶作業前的防疫措施。根據到港班輪先后順序、卸船流向、空重箱量,以及碼頭現有機械、人員資源,實行多船卸船共享堆場計劃以及單船卸船堆場計劃相結合的策劃方案。機械資源安排上,提前3天按調運需求策劃空箱集港龍門吊堆場,協調外貿區機械支援,通過合理資源配比,確保各機種作業量平衡。中控室把目標任務量化到三個工班,精細部署每個工班作業重點,作業大隊利用工前會對全員進行“戰前”動員,鼓舞士氣;現場指導員蹲守現場,及時溝通協調前沿與后方機械,確保每一條指令作業順暢。

            當天,在內貿區所有作業線的共同努力下,干線班輪“天盛河”輪船時效率達182.5U/H、橋時效率35.9U/H,“仁建青島”輪橋時效率36.16 U/H,實現夜班工班作業量8136標箱、單日作業量19397標箱,實現既定雙目標,交出了滿意答卷。沈恒宙

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